我国最北高铁开始架梁：哈尔滨至伊春从7小时缩短到2小时

最近几天，哈宜高铁铁力至伊春段建设正式进入架梁阶段，为后续铺轨奠定了坚实基础。

根据消息显示，哈宜高铁铁一段位于黑龙江省中部，线路起于铁力市，止于我国目前在建的高速铁路网最北端伊春，全长111.4公里，设计时速250公里，桥梁占26.9%。

哈尔滨高铁沿线有铁力，日月峡，伊春西三个客运站建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间将由7小时左右缩短至2小时左右，形成以哈尔滨为中心的2—3小时交通圈，进一步完善东北地区高速铁路网

哈大高铁铁一段位于小兴安岭南麓，自然资源丰富80多公里的线路将穿越林区，对环保建设要求极高

值得一提的是，哈大高铁铁一段也是中国第一条穿越冻土地区的高速铁路一期工程沿线有富冻土，多冻土，饱和冻土，含土冰等14个岛状冻土带施工单位已完成国内首座高速铁路桥的冻土桩基施工