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2月英国新车销量同比下滑1%

快讯    来源:盖世汽车   发布时间:2025-03-07 23:29    阅读量:7606      

盖世汽车讯 据外媒报道,英国汽车制造商和贸易商协会发布的最新数据显示,今年2月英国新车销量略有下滑,同比下跌1.0%,至84,054辆。

通常情况下,2月是英国全年新车销量最低的一月,今年2月英国新车销量连续第五个月下滑,车队注册量同比下降了4.0%,而此前车队销量一直是推动市场增长的主要力量。针对私人的注册量同比提升了4.6%,使这一细分市场的占比略微提升到了35.6%。而规模较小的企业注册量则增长了3.3%。

2月,英国电动化车辆的接受度持续增长,其中插电式混合动力汽车的销量增长了19.3%,混合动力电动车(HEV)增长了7.9%。纯电动汽车(BEV)的注册量增长了41.7%,至21,244辆,占据了25.3%的市场份额,相较于去年同期的17.7%有显著提高。纯电动汽车销量的明显提升,与即将在4月生效的税收变化有关。今年4月起,许多电动汽车车型将首次受到车辆消费税附加费(ECS)的影响。

3月份,消费者对电动汽车的需求预计将进一步提升。从今年4月1日起,英国政府将对售价超过4万英镑的纯电动汽车征收6年总计2,125英镑的费用。

相较于其他车型,ECS对电动汽车的影响尤为显著,因为此类汽车生产成本较高,导致平均零售价超过了ECS的征收门槛,而这一门槛自2017年引入以来一直没有变化。这一措施的实施也有可能抑制二手市场的需求,进而影响新车市场,从而阻碍更快、更公平的电气化转型进程。

在过去一年中,为了支持电气化转型,车企提供了超过45亿英镑的折扣。此外,车企还投入了数十亿资金用于开发和发布电动汽车。然而,如此巨大的行业支持是不可持续的,因此目前的零排放车辆政策必须采取更加灵活的市场措施,鼓励消费者购买电动汽车,并促进和支持充电基础设施的建设。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“尽管2月的数据显示整体市场表现低迷,但好消息是电动汽车的接受度在增加,但是这对车企而言需要巨大的市场支持成本。然而,从单个月的数据得出结论总是危险的,尤其是像2月这样天数少且波动性大的月份。随着至关重要的3月车牌更换临近,以及4月税费变动生效,这些变动将劝退电动汽车购买者,我们预计下个月这些新产品将迎来显著需求,但从长远来看,电动汽车消费者需要的是激励,而不是越来越多的惩罚。”

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