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奥迪A4L对比宝马3系,谁的性能实力强?

快讯    来源:易车网   发布时间:2024-07-07 12:20    阅读量:13935      

在大多数的车迷们看来,只要谈及豪华运动车型,就绕不开宝马这个品牌,一直以来宝马3系就追求极致操控,虽然宝马3系稍微向舒适性妥协了些许,但是需要下赛道的时候,它依然不会让人失望。不过今天要介绍的不是宝马3系这款车,而是一款拥有德系血统,运动性能以及各方面都不输宝马3系的车,它就是奥迪旗下的豪华B级车奥迪A4L,与宝马3系相比我更喜欢的还是奥迪A4L。

专业调校提升奥迪A4L操控稳定性精准辅助调较让奥迪A4L比同级入弯更稳,专业的底盘辅助调校让奥迪A4L在过弯时更听话,调校系统与车辆操控性紧密相关,譬如悬架调校以及驱动系统的应用等等,得益于专业底盘调校,奥迪A4L每次入弯前都能以最佳姿态切入弯道,而且弯心走线极为准确。众所周知,奥迪A4L在上市推出之时就引起了很大的热度,其中最重要的就是它拥有出色的性能以及低能耗等,而且还减轻了后防倾杆,此举不仅是提高了日常驾驶的舒适性,它的操控性能也非常的出色,我觉得奥迪A4L比宝马3系更能称之为纯粹的驾驶者之车。奥迪A4L座椅的角度也比较符合人体工程学,特别是靠背有强有力的支撑,像我这样有腰间盘突出的驾驶员,开三四个小时的车也不会觉得太累。

运动性能与安全并重前后五连杆独立臂悬挂让A4L弯道侧倾更小,值得称赞的是奥迪A4L设计倾向于运动化。前后五连杆悬挂的成本也很经济的,而且还有非常专业的底盘调教功能,旨在为车辆提供更强抓地力,大大增强驾驶感受,同时提升性能并确保乘客的驾驶安全感。此外,它还具备针对动态驾驶的尖端技术,让奥迪A4L在复杂路况下也能保持稳健。而宝马3系这款车型则向舒适性妥协,将悬架调软,导致侧倾加剧,在操控体验上打了折扣。

四驱驱动系统带来的操控优势奥迪quattro驱动系统让A4L比竞品宝马3系弯道更加灵活,提及驱动系统,quattro无疑是焦点,它如同奥迪的标志性元素,且可根据路面情况动态调整前后轴扭矩分配,迅速向前轴或后轴传输所需转矩,实现扭矩的即时管理。宝马3系也配备了驱动系统,两者竞争激烈,宝马采用的是驱动系统能够依据路况灵活分配驱动力,这样不仅让车辆敏捷入弯,更保障了稳定性。而且在高速入弯时,quattro系统能自动调节动力分配,让车辆入弯更快、更稳,而出弯时则根据动力需求平稳输出,确保出弯流畅。

因此,比较之下,宝马3系这款车型亦属佳作,但更胜一筹的还是奥迪A4L,它不仅是豪华运动的新标杆,更证明了奥迪在操控领域的深厚底蕴,不只是豪华,操控同样卓越。所以,如果要在同类产品中做出选择,我的答案肯定是奥迪A4L。

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