当前位置: 视线新闻网 -> 快讯

把方盒子玩出新花样!哈弗猛龙还可以这样玩?

快讯    来源:易车网   发布时间:2023-12-02 07:00    阅读量:9971      

当下汽车市场的趋势:消费者的个性化需求已经十分明确,但还没有被真正满足。

其中原因很简单,汽车市场发展到一定的规模,汽车个性化的需求就会日渐展现。

譬如汽车文化盛行的北美市场,会有V8,大马力肌肉车等标签。

这是由北美市场成品油价格,较低的人口密度和平坦地貌等因素所决定的。

欧洲深受“文艺复兴”“汽车赛事”“生活态度”等因素影响,导致产品的审美和汽车性能偏好与其他国家有着本质的区别,因此会出现像旅行车、超跑等细分车型。

来到新能源时代,中国品牌也是得到了井喷式的发展。汽车文化从无到有的创造,因此衍生出了定制化汽车研发商。

它们存在的意义就是满足消费者的个性化需求,为消费者打造一辆足够个性又能合法上路的爱车。

超境汽车联合长城推出的“赛博坦克”就是一个成功的例子。

显然,有了先例,且市场得到不错的反响。因此猛龙官改厂牌「猛改+?」就来了。

极地穿越

这一次哈弗提供了「极地穿越」、「Dragon Air Force」、「青花国风」等11台不同风格的猛龙改装车吸引了不少眼球。

方盒子造型,本身就很有改装潜力

哈弗猛龙的外观造型,继承了硬派越野车的方盒子造型,本身就具有经典和传承的味道。让人看上一眼就能过目不忘。

“新硬派主义”的设计语言,主打的就是经典与科技相结合。

因此你可以看到横平竖直的腰线和铆钉的装饰。同时车顶行李架可以根据需求进行更换,车身侧面还可以加装侧梯。

后备箱则提供外挂式备胎和小书包两个版本,硬派越野车有的外挂元素,它都有。

重点!这些外观配置都是实力派,不是样子货。

复古LED智能前灯,“天圆地方”的元素更是中国文化的持续呈现。至于功能性,自动大灯,智能远近光主流功能,通通都有,给出了足够的科技感。

Hi4技术加持,通过性更强

考量一辆车的通过性,除了常规的三指标外,动力系统的智能化也至关重要。

哈弗猛龙拥有接近角24°、离去角30°、空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%的优秀数据表现。

作为一辆主打“轻越野”的车型来说,其实通过性已经够强了。

智能四驱电混技术Hi4技术加持下,则可以实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。

值得细说的就是iTVC智能扭矩矢量控制系统,依托电机旋变对车速的感知,当检测到车轮打滑了可以快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节,有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度趋势,提升操控稳定性和驾驶安全性。

四驱系统用的是机械牙嵌齿式锁止,可以通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出,拥有更强大的脱困能力。

并且设立按键控制,可以自主启用差速锁功能。

如果你不是专业玩家,觉得以上的物理原理和操作方式都太过复杂。不要紧,还提供了七种驾驶模式。当你野外撒欢时,仅需要调至合适当前路况模式,稳住油门和方向即可轻易通过。

简而言之,猛龙的这套动力组合,有点类似玩单反相机,既能实现比较高阶的自定义玩法,也能提供“傻瓜式”的操作方式。

写在最后

燃油车时代的哈弗H6,头戴不少光环。让无数中国家庭实现以相对实惠的价格买到一辆紧凑级SUV的愿望。

新能源时代的长城,依旧还是坚持走SUV的路线。不仅推出了“科技平权,普及四驱”的哈弗枭龙,还造出了能力硬核的坦克车系。

哈弗猛龙的到来,意味着在“轻越野”细分领域已经抢占了先机,即使探索06,奇瑞旅行者作为后来者实力也不容小觑,但猛龙靠着官改厂牌「猛改+?」这张王牌,竞争力明显更强。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。

25
ef6
669

友情链接