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10万级SUV天花板,第三代CS55PLUS上市!

快讯    来源:易车网   发布时间:2023-10-26 04:48    阅读量:11484      

先说一个事实,中国新能源渗透率月月创新高,替代燃油车的未来趋势已不可阻挡。

但话又说回来,以10万级汽车市场为例,这里多分布年轻人/年轻家庭的第一辆车,如果你为了省油而选择一辆新能源车型,那就要为三电的高昂成本买单,进而损失一些车辆配置,同时还免不了续航焦虑;而如果选择合资品牌,那就必须为品牌溢价买单,价格高了不说,车辆配置还远低于同级国产车。

因此一番比较之后,年轻人/年轻家庭在购入第一辆车时,其高性价比的选择,仍然是国产品牌的燃油车型。同时基于今年中国车市的疯狂内卷,近期新上市的燃油车,产品力也是实现了大幅跃升。

这不,最近就有个典型例子。9月15日,第三代CS55PLUS正式上市,新车共推出3款车型,指导价区间为9.99万-11.39万元,同时官方还为消费者提供了999元订金抵9999元购车金、588元购价值4000元用车权益、至高3年8万低零息等四大购车礼遇,若直接换算下来,新车直接将准入门槛降至9万元,切切实实给到了用户诚意。

并且这里需要注意的是,自2019年正式发布以来,长安CS55系列已累计荣膺80万用户信赖,除了是凭借不俗的颜值、出色的操控以及丰富配置外,更是因为在10万级紧凑型SUV市场,CS55系列的性价比足够突出,那么此次的第三代CS55PLUS,又有哪些值得期待的升级,下面就让小编带大家好好盘一盘。

设计焕新,是年轻人的菜!

关于长安系SUV的设计语言,从销量数据和大部分网友的评价来看,这应该是目前国产SUV领域的“高颜值”代表了,一个是原创度够高,另一个则是贴近年轻人的审美喜好,车型设计都足够年轻与动感。

因此作为长安CS系列里的年轻代表,第三代CS55PLUS这次同步了最新的家族式设计语言,擦药与车身同色的无边界格栅,内部为点阵式结构,辅以两侧造型犀利的分体式大灯组,整个前脸的视觉冲击力十分突出。

实话实说,受限于紧凑型SUV的定位,以及4539*1865*1680mm的车身三围,新车的侧面与“修长”“优雅”这类形容词是完全沾不到边的,但通过上扬的双腰线设计,以及高腰线和矮车窗的搭配,第三代CS55PLUS的车侧呈现出了饱满、动感的视觉效果,再经由全新刀锋轮毂和黑色外后视镜的点缀,则给人一种SUV“小钢炮”的既视感。

新车尾部的变化,倒与老款车型相差不大,但全新的星环LED尾灯搭配高位刹车灯、异形扰流板等个性配置,也为新车带来了更高的辨识度。

简单来说,这次的第三代CS55PLUS在外观设计层面,更多是针对细节处进行的调整、升级,毕竟老款车型的那套外观已经足够“抓眼”了,估计设计师也是怕过犹不及。

将视线转向车内,新车延续了“新科技智慧美学”理念,依然搭载了12.3英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表盘的屏幕组合。与此同时,第三代CS55PLUS迎来了内饰配色组合焕新,豪华风还是运动风,完全取决你的审美喜好,但相同的地方,则是车内各类装饰件、隐藏式风口、大量软材质和真皮包裹等细节处理,有效提升了车辆的档次感。

值得一提的是,第三代CS55PLUS不仅全系标配游艇式造型电子换挡,还用触控按键取代现款车型中控台上的实体按键,以“体现”更强的科技感。不过小编在这里持保留态度,反正我个人认为触控按键给到的操作反馈,是不如实体按键来得实在和清晰的,屏幕前的大家觉得呢?

智能与性能,年轻人全都要!

现如今,智能化的战火已从新能源领域蔓延至整个车市,因此即使是10万级的燃油车,消费者也依然希望获得较好的智能用车体验。

第三代CS55PLUS支持AI智能语音控制,可对车窗、天窗、空调、遮阳帘等功能进行开关调节,另外像导航、音乐等车机应用也可以进行操作,并且其语言识别率与执行速度都还算不错。

智能驾驶辅助方面,第三代CS55PLUS的辅助驾驶系统达到了L2级,像是IACC集成式自适应巡航系统,自动跟车、车道保持等等功能都有搭载,能够为用户的日常出行保驾护航。另外需要补充的是,新车还搭载有540°高清全景影像、陡坡视野辅助功能、停车记忆助理功能,总之是能在狭窄路面等一些复杂路况时,为用户提供帮助,提升行车安全。

性能与油耗方面,秉持着消费者“既要又要”的严苛需求,新车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7DCT变速箱的黄金动力总成,整车最大功率138kW,峰值扭矩300N·m,同时在可变截面涡轮增压、Agile敏捷系统等领先技术的加持下,第三代CS55PLUS在WLTC工况下的油耗为6.94L/100km,可以说是有效兼顾了高性能与高燃油经济性表现。

写在最后

文章的最后,给大家聊点实在的,这次的第三代CS55PLUS与其说是“换代”车型,倒不如说是大改款,新车相比老款车型除了细节处的设计调整,其实在车机、动力总成等硬件上变化不大,它更多的亮点:

一是相比老款车型降低了自动挡车型的准入门槛;二是实现了“增配不加价”,像是这次全系标配主驾电动座椅、全系标配电子换挡、增配电动感应尾门等等;最后再加上999元订金抵9999元购车金等的优惠政策。

总之,如果你最近正在考虑购入一台10万级的高品质紧凑型SUV,那么第三代CS55PLUS完全可以纳入你的购车清单之中,毕竟这车也算是中国品牌SUV的代表了,而且累计销量也是奔着百万用户里程碑去了,所以“增配不加价”的第三代CS55PLUS,你真的不考虑一下?

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