今年3月芯片交付周期再延长

本报讯 据市场研究机构海纳集团数据，2022年3月，芯片从订购到交付的时间增加了两天，达到26.6周这是该机构自2017年开始跟踪这一数据以来的最长纪录

今年2月，全球芯片交付时间为26.2周，买家平均要等半年以上此次3月数据的公布，呈现出芯片交付周期再次拉长不过，尽管交付周期拉长，交付周期增长速度相较于2021年有明显放慢

根据海纳分析师克里斯·罗兰报告，大多数芯片类型的交货时间都增加了，包括电源管理，微控制器，模拟和内存等该分析师表示，俄乌冲突，疫情，日本地震等事件不仅在第一季度对芯片供应产生短期影响，也可能对全年严重受限的供应链产生挥之不去的影响

受汽车需求和新冠肺炎疫情带来的消费电子需求量增长影响，自2020年开始，全球半导体产业出现供应不足芯片的供应紧张影响了包括智能手机，汽车在内的多种产品的生产

芯片行业高管警告说，当前仍有客户难以获得足够的供应当前，包括台积电，英特尔在内的公司都在大规模扩充芯片产能最近几天，有消息称台积电将提升5nm制程工艺产能，月出货量将由当前12万片晶圆在第三季度提升至15万片英特尔称将在五年内将现有晶圆厂产能提升30%，2023年到2024年增加爱尔兰，以色列和美国的产能

关于芯片交付周期拉长的原因，创道投资咨询总经理步日欣认为，芯片交付周期增长的核心原因，在于芯片供需矛盾尚未缓解，市场恐慌情绪还在持续，下游客户已经偏离了按需下订单的模式由于此类企业为预防未来交付可能存在的变故继续超量采购，导致芯片交付周期持续增长

与2020年相比，当前全球芯片市场需求的分化已经初现汽车，新能源相关芯片持续旺盛，消费电子相关芯片需求则有回调迹象

赛迪顾问集成电路产业研究中心总经理人滕冉表示，当前全球芯片，尤其是汽车，数据中心，工业等领域需求持续旺盛此外，一些小批量，多品类的芯片类型也存在供应紧张的情况步日欣表示，由于此类产品在争夺产能上话语权较弱，因此更难以获得足够的产能供应，此类产品更容易被供应链压货，囤货，产生供需不匹配情况

海纳集团此次发布数据呈现出的交付周期增速放缓，反映出全球芯片需求市场的逐步降温2021年全球芯片市场规模增速创纪录达到26.2%，芯片需求强劲叠加价格上涨因素，使得各主要芯片供应商营收，利润获得倍增滕冉表示，基于去年的超高基数，今年的需求增长将回归常态，芯片交付周期延长速度自然减缓步日欣认为，芯片交付周期增长速度放缓主要由下游需求量降低所致2022年手机，消费产品市场缺乏增长动力，手机出货量持续疲软，逐步由增量市场转向存量市场，长期来看将使芯片供需回归正轨，芯片供需关系逐步平衡

尽管部分类型芯片下游需求增长速度放缓，但新能源汽车，物联网等增量市场仍将产生结构性产能缺口，RF，MCU，PMIC等下游应用持续旺盛滕冉表示，芯片需求结构性的变化更加考验芯片设计，制造，封测环节厂商战略定位，技术创新速度，产品平台质量与完整性以及客户黏度

奔驰4S店的一位销售经理告诉记者，北京4S店的价格比较低，通常会低3000~5000元左右。但在今年芯片短缺的情况下，不少车型的优惠力度有所收窄。奔驰等热门车型基本没货，所以取车需要两个月左右。有些型号有，但不多，基本上两三个左右。另一个豪华品牌奥迪也严重缺芯。记者从4S店了解到，A4，A6等畅销车型中，现有车只剩下少数，是否有现有车还要看车型的具体配置。